차종 : 아우디 A6 증상 : 후진 안됨, 2단에서 멈춤 수리 : 메카트로닉스 수리 안녕하세요 자동변속기 수리점 에이스오토변속기 입니다.
오늘 포스팅 주제는 아우디 A6 변속기 수리 및 아우디 변속기 고장 증상 TOP 10 입니다.
고장 증상으로는 간헐적인 엔진 정지, 후진 없음, 주행 중 경고등 점등, 차량이 림프 모드로 들어가 2단 기어로만 주행하는 등이 있습니다.
문제의 차량은 2012년식 아우디 A6이며, 현재 주행거리는 245,505km입니다.
2011년 첫 출시돼 2015년 페이스리프트된 7세대 A6 모델이다.
초기와 후기 모델간 변속기는 다르지만 전형적인 만성질환 증상은 비슷하다.
아래를 참조하세요. 자세한 내용은 후기형 A6 변속기 고장 관련 포스팅을 참고해주세요. https://blog.naver.com/auto-auto/223335388933 아우디 A6 변속기 오작동 : 차를 세우고 P를 선택하세요. 빠르고 저렴하게 해결됩니다.
차종 : 아우디 A6 증상 : 변속기 오작동 경고등 전혀 주행이 안됨 수리 : 메카트로닉스 교체… blog.naver.com 다양한 고장코드가 발견되었습니다.
항상 같은 오류코드입니다.
듀얼클러치와 메카트로닉스의 문제입니다.
이는 아우디 차량의 전형적인 결함입니다.
아우디 변속기 고장 증상 상위 10개: 후진 기어가 없습니다.
변속기 오작동 경고등이 켜집니다.
2단 기어로만 주행합니다.
짝수 또는 홀수는 의미합니다.
변속 없이 주행 가능 변속 충격이 발생함 RPM은 올라가지만 속도는 나오지 않음 엔진이 간헐적으로 꺼짐 시동 시 급가속과 유사한 급출발 현상 위의 증상은 아우디 전 모델에서 발생하는 오작동 증상 상위 10가지 입니다.
전송 제거를 진행합니다.
그러나 오랜 세월의 흔적이 발견된다.
차량의 연식과 주행거리에 관계없이 이러한 종류의 오일 누출은 차량에 치명적이므로 부동액, 오일 등의 누출은 발견 즉시 발견해야 합니다.
탈거된 변속기를 작업장으로 옮기고 플라이휠을 설치하고, 듀얼클러치와 메카트로닉스를 하나씩 탈거해보겠습니다.
오늘 차량의 오일상태도 좋지 않습니다.
먼저 탈거한 듀얼클러치의 상태를 확인해 보니 디스크가 검게 변색되고 벗겨졌으며, 변속기 내부에 이물질이 침투하여 메카트로닉스에 영향을 미친 것으로 보입니다.
아우디 변속기 또한 이는 DCT, DGS에서 흔히 나타나는 현상이기 때문에 시간이 지나면서 이러한 디스크가 마모되기 때문에 필연적으로 10만km 정도에서는 고장이 납니다.
소모품이라고 볼 수 있습니다.
모두 정품으로 교환해드립니다.
다음으로 메카트로닉스 수리를 시작합니다.
메카트로닉스(Mechatronics) 차량의 두뇌 역할을 하는 컴퓨터 장치인 TCU와 유압 제어를 통해 기어를 변속하는 밸브 본체의 결합체입니다.
대부분의 아우디 차량에서 발생하는 만성질환으로, 클러치에서 발생하는 이물질이나 오일을 관리하지 않으면 고장이 발생합니다.
몇 번이나 무너지나요? 정품임에도 수리키트가 별도로 나옵니다.
보통 교체해야 하는 부품이 많은데 워낙 쉽게 고장이 나기 때문에 아우디 변속기를 공동 제작하는 보그워너에서 수리 키트를 순정품으로 판매하고 있다.
수리 키트에는 솔레노이드가 포함되어 있습니다.
배선, 필터 등은 교체가 가능하므로 해당 부품을 교체하고 밸브 본체를 청소해 주십시오. 모든 수리가 완료된 변속기를 장착하고 시운전 및 기본 세팅을 완료한 후 차량을 출고합니다.
저희 블로그에도 있습니다.
보시다시피, 우리는 많은 아우디 차량을 연구하고 있습니다.
그렇기 때문에 완벽한 수리, 빠른 수리, 불량 부품을 대량 구매하여 저렴한 가격에 수리를 해드리고 있습니다.
오늘은 A6가 후진하지 않음으로 인한 변속기 수리 및 고장 증상 상위 10가지를 살펴보았습니다.
궁금한 사항이 있으시면 언제든지 전화로 문의해 주세요. 이것으로 오늘 포스팅을 마치겠습니다.
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